SPORTILA AUTOS

Voici quelques informations importantes pour mieux cerner le processus

Les éléments suivants répondent aux informations généralement demandées par nos clients. Pour éviter les appels abusifs, veuillez lire attentivement les termes et conditions et assurez-vous de ce que vous souhaitez acheter avant de nous contacter. Nos conseillers vous dirigeront vers cette page si vous nous appelez pour poser une question à laquelle on a déjà répondu ici.

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Prix ​​de livraison
France : 450 € (Détail 125H ou 5 jours ouvrés)
DOM TOM (Reunion, Guadeloupe, Martinique, Guyana, Mayotte etc.): 600€ (25 Tage)
BELGIQUE, SUISSE, LUXEMBOURG (300€, 5 jours)
(Les frais de port sont payés après réception de la commande)
Tous nos véhicules sont vendus avec TÜV OK, carte grise et certificat de dédouanement, carnet d’entretien et factures d’entretien. Aucun frais à prévoir et une garantie de 6 à 60 mois selon le véhicule.
Les véhicules d’une valeur supérieure à 5 000 € doivent être payés sur place et les véhicules d’une valeur inférieure à 5 000 € doivent être payés en espèces.
Assistance 24h/24 et véhicule de remplacement
– Contrôle gratuit après 1500 kilomètres parcourus
– Programme d’entretien économique tous les 20 000 km
– Satisfait ou remboursé

-JE VOUDRAIS
-Justificatif de domicile
– Fiche de paie si vous travaillez
– Justificatif RSA si vous bénéficiez et ne travaillez pas
-Si vous êtes indépendant (kbis)
Accessible aux banquiers bancaires et aux retraités
Cotisation 10% (obligatoire). Les 90% restants sur 6 à 84 mois
Afin de traiter votre demande d’installation, vous devez nous faire parvenir les documents suivants avant le mois de mai

Avec le contrat d’entretien vous maîtrisez votre budget tout en préservant la longévité de votre voiture. Les travaux d’entretien sont planifiés selon les préconisations du constructeur et comprennent le remplacement des pièces d’usure telles que plaquettes et disques de frein, balais d’essuie-glace, échappement, etc. ainsi que l’appoint d’huile, de liquide de refroidissement et de liquide de frein. L’entretien peut être effectué dans un atelier, un concessionnaire automobile ou un centre automobile. C’est le professionnel de l’automobile en tant qu’atelier agréé qui introduit la demande de prise en charge. Après avoir confirmé votre commande, nous vous attribuerons un atelier qui s’occupera de vous dès le moindre souci !

Tous les prix affichés sur notre site Internet sont toutes taxes comprises. Les frais de livraison et les éventuelles prestations annexes ne sont pas inclus dans le prix affiché.

Lors de l’achat du véhicule, il est contrôlé par un expert automobile dès son entrée dans notre flotte dans un minimum de 100 points de contrôle et parfois plus selon les étiquettes utilisées propres à certaines marques. De plus, chaque véhicule subit une préparation carrosserie, mécanique et esthétique par des dessinateurs certifiés avant d’être publié sur le site http://k2w.b4b.myftpupload.com. La livraison est effectuée par un coursier expérimenté qui livre des centaines de véhicules par mois. A la livraison, une première évaluation est réalisée à la sortie du véhicule de notre parc logistique. Lors de la livraison finale, un deuxième rapport sera établi avec le client. Vous pouvez voir que votre véhicule correspond à ce que vous avez acheté.

Pour garantir le kilométrage correct des voitures importées d’Allemagne, nous travaillons sur la certification kilométrique.
L’attestation kilométrique est reconnue comme un gage de sécurité tout au long de la nouvelle vie française de votre futur véhicule.
Nous effectuons un recoupement administratif en vérifiant la conformité des informations du vendeur avec les constructeurs allemands (exemple : base Elsa chez VW/Audi), en contactant le siège en Allemagne, puis en recoupant la deuxième partie de vie du véhicule avec le contrôle technique allemand (TÜV).
L’authenticité des carnets d’entretien, le cas échéant, est également vérifiée ; les pirates disposent de carnets vides, qu’ils comparent avec le kilométrage nouvellement installé dans le véhicule.
Cette méthode de correspondance du kilométrage par date et kilométrage est le seul moyen de vérifier le kilométrage d’un véhicule.
Les méthodes traditionnelles de vérification (connexion du véhicule à la banque du constructeur) sont obsolètes car les compteurs pirates ne laissent aucune trace dans les différents modules de redondance kilométrique comme les modules CAS, les Eeproms, les modules ABS, les switchs et autres cartes mères.
C’est un véritable jeu du chat et de la souris entre constructeurs (jusqu’à 6 modules redondants sur les véhicules plus récents) et pirates. Leurs informations sur les différents modèles sont réparties entre eux par fichier PDF (instructions de flashage des compteurs) et ils exploitent une véritable activité parallèle au travers de franchises technologiques prêtes à l’emploi : fourniture de systèmes de flashage multimarques, connecteurs mallette pour eeprom, reprogrammation logicielle, etc .
Les compteurs ont généralement diminué d’au moins 70 000 km, investir dans des véhicules plus récents n’est pas intéressant.
Notre expérience en Allemagne nous a également permis de créer en interne une liste noire des mauvais vendeurs (plus de 500 en Allemagne), que nous consultons avant d’effectuer une visite de véhicule en Allemagne.
Nous refuserons systématiquement de voir ou d’acheter un véhicule ne disposant pas d’une traçabilité permettant de vérifier le kilométrage d’une voiture allemande.
A l’issue de la visite préliminaire, nous communiquons à nos clients les éléments ayant permis de vérifier le kilométrage du véhicule vérifié et délivrons une attestation kilométrique si nous sommes sûrs du bon kilométrage de votre voiture.